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连岛工程

舟山作为海岛城市,长期以来,因一水相隔,孤悬海外,海岛经济受到极大制约,又因各个大岛隔海相望,舟楫往来不便,因此弃水登陆,直抵彼岸,各岛相连,南北贯通成了舟山人心中越来越强烈的一个梦想。九十年代开始,舟山就开始规划大陆连岛工程。目前舟山共建成跨海大桥20余座,这些大桥横跨于各岛之间,成为海岛经济的生命线。1999年9月26日,舟山跨海大桥的第一座大桥岑港大桥正式动工,此后响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥相继完工,舟山跨海大桥2009年12月25日23:58分正式通车,大陆连岛一期、二期工程顺利完成。此外东海大桥与2005年正式贯通,打通了舟山嵊泗县到上海的通道,目前六横跨海大桥、岱山跨海大桥等正在前期规划建设中。舟山的跨海大桥主要有:岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥、东海大桥、朱家尖大桥、新城大桥、岙山大桥、长峙大桥、鲁家峙大桥、山外风景湾路桥、江南大桥、高亭江大桥、长峙大桥、马迹山大桥、绿华大桥、金青大桥、三礁江大桥等以及规划建设中的六横跨海大桥、岱山跨海大桥。
舟山跨海大桥:舟山跨海大桥是世界上规模最大的桥群,也是中国最大的岛陆联络工程。由金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥和岑港大桥五座跨海大桥及接线公路组成,跨4座岛屿,翻9个涵洞,穿2个隧道,投资愈百亿元,全长48公里。大桥按高速公路标准设计,双向四车道,设计行车速度为100千米/小时,路基宽度22.5米,桥涵同路基同宽。其中多座特大桥跨径均进入世界前10名。其中,跨越西喉门水道、连接金塘岛和册子岛的西堠门大桥,是世界上仅次于日本明石海峡大桥的大跨度悬索桥。舟山跨海大桥属于甬舟高速的重要组成部分,起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首,与规划中的杭绍甬高速公路相接,接点位于镇海炼化厂西侧,全长约50公里。总投资超过130亿元。整座跨海大桥建成后,舟山与宁波、杭州的车程距离将大大缩短,再加上已经建成的杭州湾大桥,舟山驾车到上海、杭州、宁波的时间分别缩短到1小时、2小时、3小时,将使舟山更紧密地融入长三角经济圈。
六横跨海大桥:六横跨海大桥起于舟山市六横岛屿西南侧,接规划中的六横环岛公路南线,跨越双屿门、青龙门、汀子门等水道和梅山岛,终于宁波市大碶疏港公路嘉溪村附近,全长约38公里。其中含跨海特大桥3座,互通立交4座。主线按双向四车道高速公路建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,估算总投资约122.85亿元。据介绍,该项目可将六横港区、梅山港区有机联系起来,与舟山跨海大桥一起实现宁波、舟山港域南北陆路衔接,对促进宁波—舟山港一体化建设、完善港口集疏运服务水平将起到至关重要的作用;对打通六横交通瓶颈制约,建设综合性临港产业基地带来极大的促进作用。
岱山跨海大桥:岱山跨海大桥——舟山大陆连岛三期工程。筹建中的岱山大桥近期是连接舟山本岛与岱山岛之间的陆路通道,远期将成为舟山连接上海跨海大桥的重要组成部分。因工程规模宏大,拟采取“一次规划,分期实施”的方案。岱山大桥主线工程长约21.5km,其中跨海大桥总长为17.4km,在距离起点约5km处,连接4.1km长白岛支线。该桥采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基宽度为24.5m,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

著名人物

舟山钟灵毓秀、人杰地灵,是“宁波帮”的发祥地之一,也是原全国人大委员长乔石、香港特首董建华、原全国政协副主席安子介等一大批国内外著名人士的故乡。舟山还是著名侨乡,截止2009年11月,有10多万舟山人侨居海外,分布在世界38个国家和地区,也是全国去台人员最多的地区之一。许多舟山籍港澳台侨胞和海外人士积极为舟山建设发展作贡献,被授予舟山市荣誉市民称号:舟山舰全体官兵、大森信吾(日本)、董建华、许克勤、方新道、董建成、铃木升(日本)、杨永曼、王福元、王惠成、王惠、性海法师、洪才贤、郑秀菊。,安子介:定海,后去香港,杰出的社会活动家、著名爱国人士、香港知名实业家、中国人民政治协商会议第九届全国委员会副主席。乔石:定海,任第八届全国人大常委会委员长。丁光训:定海,曾任全国政协副主席。忻元锡:定海,青年时期投身革命,1978年至1982年,任财政部副部长、党组副书记。1982年至1983年,任中共上海市委常委、副市长。董浩云:定海,“现代郑和”,是“世界七大船王”之一,中国东方海外货柜航运公司的创办人。董建华:定海(祖籍),香港特区首长。董建成:定海(祖籍),SBS,香港企业家,任东方海外(国际)有限公司主席和行政总裁,曾任香港总商会主席。杨元庆:舟山,现任联想集团总裁兼CEO。顾生岳:浙江普陀,国画家。现为中国美术学院教授、浙江画院副院长、中国工笔画艺委会副主任委员、中国美术家协会会员。王家卫:定海(祖籍),香港著名导演,与李安、吴宇森、陈凯歌、张艺谋、侯孝贤等比肩并立,被称为“华语电影十大导演”。苗侨伟,定海(祖籍),香港演员,人称三哥,80年代“五虎将”之一也是艺视眼镜(现时亮视点)的创办人。何赛飞:浙江岱山,国家一级演员,著名影视演员。三毛:定海(祖籍),三毛,原名陈懋平,台湾著名作家。何为:定海(祖籍),当代著名作家。《音乐巨人贝多芬》编入初中语文课本。金性尧:定海,别号星屋,笔名文载道,民进会员,当代古典文学家。王永年:定海,笔名王仲年、雷怡、杨绮,著名翻译家。王仲年翻译的系列欧·亨利小说,出版多种版本,畅销多年,历久不衰,备受英美文学研究者的好评,他也是中国从原文翻译《十日谈》的第1人。金维映:浙江岱山,舟山籍杰出女革命家,是邓小平的第二任妻子,邓小平在整风中受冲击后,与邓小平离婚,后为早期革命领导人李维汉之妻,是新中国成立之后的党和国家领导人李铁映之生母。方新道:定海金塘,“香港皮革大王”。朱葆三:定海,“宁波帮”领军人物。近代银行保险业资本家,民国时期上海滩巨商,辛亥革命后,任沪军都督府财政部长,历任上海总商会协理及总商会会长、全国商会联合会副会长、上海慈善救济协会会长等职。刘鸿生:定海,中国近代实业家,被称为“煤炭大王”,“火柴大王”和“毛纺业大王”。周祥生:定海,中国近代实业家,在与外商车行进行激烈竞争中不断改善经营管理,企业迅速发展,到抗日战争开始前夕,股金达50万元,拥有汽车230辆,设分行22处,职工800余人,成为上海最大的出租汽车行。定海三总兵:定海总兵葛云飞在调来支援的安徽寿春总兵王锡朋、浙江处州总兵郑国鸿,在鸦片战争定海保卫战中牺牲。姚怀祥:清政府定海县令,在鸦片战争定海保卫战中牺牲。蓝理:清朝康熙年间的平乱名将,曾任浙江定海总兵。黄以周:清朝定海厅(今舟山)紫微乡(今属定海区)人,清同治九年(1870)举人,初任浙江分水县(今桐庐)训导。光绪十四年(1888)赐内阁中书衔,十六年升教授。时,江南学政黄体芳在江阴创建南菁书院,聘以周任讲席15年,江南不少学者多出其门下。边讲学边治学,搜集汉至清代典章制度,撰《礼书通故》100卷,考释中国古代礼制、学制、国封、职官、田赋、乐律、刑法、名物、占卜等,纠正旧注不少谬误,具有较高的学术价值。还著有《子思子辑解》7卷、《军礼司马法》2卷、《经训比义》3卷及《儆季杂著》等。黄式三:清朝定海厅(今舟山)紫微乡(今属定海区)人,黄以周之子。清道光十二年(1832)岁贡生,十四年赴乡试,因母病逝归,遂不再应试,终身治学。学不拘门户之见,博览经史诸子,斟酌古今。30岁后研读《论语》,40岁起考究历代典章制度,50岁后专治《尚书》,暮年好言礼,认为“礼可以怡情,可以淑性,可以定命”,著《复礼说》、《崇礼说》、《约礼说》等篇。平生以著述为乐,著有《论语后案》、《诗丛说》、《诗序通说》、《春秋释》、《周季编略》、《儆居集经说》、《史说》、《书启蒙》及《黄氏塾课》等共110卷。道光二十年英军侵占定海后,徙居镇海县海宴乡黄家桥,仿唐代韩愈作《五箴》,讽喻当局应警惕外国侵略者的野心。

风景名胜

普陀山:中国佛教四大名山之一、国务院首批公布的国家级重点风景名胜区,AAAAA级国家旅游区,有普济寺景区、百步沙、多宝塔、法雨寺景区、佛顶山(慧济寺)、千步沙、杨枝禅院、梅福庵、紫竹林景区、不肯去观音院、南海观音大佛、潮音洞、南天门景区、短姑圣迹等景点。
朱家尖:朱家尖的沙滩最为著名,被国际沙雕组织WSSA确认为世界上沙质和风景最好的沙滩之一,朱家尖在沙滩的沙质和景致方面都远远超过了目前最好的避暑胜地之一的夏威夷群岛。有南沙、白山、樟州湾、十里金沙、大青山、情人岛景区、里沙等著名景区。
沈家门:世界三大渔港之一,位于舟山本岛的东南部,渔都景色别具一格,每当鱼汛时节,万舟云集,十里港区,都是渔船的世界;到了傍晚时分,渔船上灯火数万点,海岸边是闻名中外的沈家门海鲜夜排档,成为其他地方难得一见的美景。
桃花岛:桃花岛是金庸先生所著《射雕英雄传》和姐妹篇《神雕侠侣》所描绘的美妙神奇东海小岛,集海、山、石、礁、岩、洞、寺、庙、庵、花、林、鸟、军事遗迹、历史纪念地、摩崖石刻、神话传说于一体,自然景观与人文景观并茂,有:桃花峪景区、弹指峰、塔湾金沙景区、东海神珠等景点景区。
嵊泗列岛:位于舟山群岛北部,是我国唯一的国家级列岛风景名胜区。具海光山色、古朴壮美,海瀚、礁美、滩佳、石奇、崖险等特点。
基湖沙滩:是舟山群岛最大的天然海滨浴场,四季景色各异,春观薄雾、夏观碧海、秋观大潮、冬观排浪,有“南方的北戴河”之美誉。
姐妹沙滩:由基湖沙滩和南长涂沙滩组成,以海水蔚蓝,沙质纯净,沙粒细软见长,是理想海滨浴场。
岱山:岱山俗称“蓬莱仙岛”,徐福经此东渡日本,岛上气候宜人,景色旖旎,海岸、洞、山、沙滩、奇礁、怪石、古迹遍及全岛,旅游资源十分丰富。岱山省级风景名胜区是集观光旅游、休闲渡假、娱乐运动于一体海岛旅游基地。蒲门晓日、石壁残照、南浦归帆、石桥春涨、鱼山蜃楼、横街鱼市、衢港渔灯、竹峙怒涛、白峰积雪、鹿栏睛沙为蓬莱十景。
衢山:在衢山岛的北侧,有一个海滨浴场,名叫冷峙村海滩。那里水清沙白,四周环翠,浪平流缓,是个理想的海浴场地。而不远处,亦有一沙滩,名叫沙龙沙滩。无风亦是浪汹波涌,海浪就如一条巨大的沙龙在翻滚,经年如此,其声其势,据说可与钱塘涌潮相比。沙龙沙滩之奇,亦属罕见了。衢山岛是舟山群岛中最早有居民的岛屿之一,遗存众多的人文古迹,有着丰富的历史名胜,尤其是充满灵气仙境的观音山,是游人值得一游的地方,观音山是海天佛国普陀山的姊妹山,有着浓郁的佛教文化,是旅游的好去处。有新石器文化遗址孙家山遗址和个巴山遗址,有祖印寺遗址宋朝宫,有唐碑元墓。衢山渔火。
定海:有“海岛河姆渡”文化之称白泉十字路和马岙土墩等古文化遗址;有鸦片战争遗址公园,三忠祠、姚公殉难处、李义士碑、震远炮台和土城遗址;有明末抗清古迹同归域,舟山宫井、都神殿、八甲街等古建筑群,另有舟山军史陈列馆、城北舟山烈士陵园、舟山博物馆、祖印寺。有著名人士乔石、丁光训、董建华、三毛祖居等。定海是会议、商务、休闲、度假、旅游的最佳处。
东极:“东极之光”东极,又名中街山列岛,系我国东部领海最边远的岛屿,毗邻公海。由28个大小岛屿和108块礁石组成。东极的海漂亮至极,碧澄的海水中石斑鱼、虎头鱼、鲈鱼等海洋鱼类随处可见;礁岩上闻名的舟山辣螺、马蹄螺、观音手、贻贝等几十种野味贝类唾手可得。
南洞太阳谷:太阳谷——舟山南洞全国艺术院校实习基地位于干览镇新建社区,拥有自然的生态野趣和乡村农趣,以及海岛特有的民俗、民情、民风,发展生态休闲产业的区位优势明显,旅游资源丰富。项目经过规划创意于09年启动建设,谋划建成全国艺术院校实习采风基地、青少年夏令营基地、艺术家休闲养生基地、“村官”培训实习基地以及海岛休闲农庄。

经济产业

舟山属于全国相对富裕的地区。2010年,在全国相对富裕的地州市中名列第八。地处海岛,人口不足百万,市区人口约70万。以前渔业、旅游业为当地支柱产业,人民生活相对殷实,近几年大力发展海洋经济,港口物流、船舶工业得到迅速发展。按常住人口计算,2009年舟山GDP为人均生产总值50379元(7375美元),居浙江省各市的第四位,位列杭州(9292美元)、宁波(8653美元)、绍兴(7447美元)之后。2009年,全市实现地区生产总值533.26亿元,比上年增长11.0%,连续11年保持两位数增长,财政总收入76.99亿元,其中地方财政一般预算收入48.78亿元,分别比上年增长15.5%和13.0%。城镇居民人均可支配收入24082元,渔农村居民人均纯收入12612元,分别比上年增长8.2%和11.0%。全社会固定资产投资400.66亿元,比上年增长18.0%。城镇登记失业率控制在3.72%以内。全市综合实力显著增强,社会事业、人民生活水平、精神文明和民主法制建设跨上了一个新台阶。2009年,全市海洋经济总产出1165亿元,按可比价计算,比上年增长12.9%,海洋经济增加值358亿元,增长11.8%,海洋经济增加值占全市GDP的比重为67.2%,比上年提高0.8个百分点。工业经济快速发展,实现工业总产值1006.29亿元,其中临港工业产值763.89亿元,分别增长20.9%和24.3%。船舶修造业年产值从2002的近10亿元增加到432.40亿元,成为全国重要的修造船基地;水产加工业年产值达到151.02亿元,下降0.6%;石化工业快速增长,突破百亿元大关,达到100.51亿元,增长53.8%。港口物流增势迅猛,拥有各类生产性泊位336座,其中万吨级以上泊位34座,港口货物吞吐量达到1.93亿吨,增长21.7%,海运业运力达到336.47万载重吨,比上年增长14.9%。海洋旅游不断提升,国内外游客接待量1752.93万人次,旅游收入116.52亿元,分别增长15.6%和16.1%。渔农业稳步发展,实现渔农业总产值102.39亿元,增长4.6%。全市三次产业结构比例由上年的10.0:46.2:43.8调整为9.6:46.6:43.8,工业主导地位进一步突出,第三产业加快发展,产业结构更趋合理,形成临港工业、港口物流、海洋旅游、现代渔业等四大基地。
临港工业:舟山突出的港口资源优势,使舟山船舶工业的发展前景非常广阔。目前,舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系,发展水平居全省前列。现有船舶企业151家,比较大的有金海重工、.常石集团、中远船务、扬帆集团、欧华船厂、正和造船、鑫亚船舶、正和造船、南洋船业、沥港船舶修造等公司,拥有大小船坞82座,总坞容量71万吨,具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。今年上半年,船舶修造业增幅居各行业之首。一批大中型船舶工业项目先后上马。总投资25亿元的中远集团修造船基地今年初正式签约落户舟山,项目进展顺利;华东地区最大的马峙30万吨修船坞开挖完工;册子岛的15万吨修船坞和盘峙岛的10万吨修船坞项目已开工或即将兴建;扬帆集团鲁家峙扩建工程的建成,使舟山具有新造6.5万吨船舶的生产能力,提升了浙江的船舶制造能力。全市有规模以上船舶修造企业56家,船舶配件生产企业40余家;拥有万吨以上船台48座,万吨级以上船坞27座,20万吨级以上船坞5座,总坞容量达到260万载重吨,年造船能力300万载重吨。2007年,全市实现船舶工业总产值193亿元,连续四年按80%以上增长。2007年全市船舶工业总产值已占全国的7%,造船完工量170万载重吨约占全国的9%。2009年,工业经济快速发展,实现工业总产值1006.29亿元,其中临港工业产值763.89亿元,分别增长20.9%和24.3%。船舶修造业年产值从2002的近10亿元增加到432.40亿元,成为全国重要的修造船基地。
港口物流:舟山港区是宁波-舟山港的重要组成部分,位于浙江省舟山群岛新区,是即将建成的我国战略性资源的储备中转贸易基地、我国大宗商品自由贸易园区和我国海洋综合开发试验区。舟山位于我国海岸线的中部,长江、钱塘江、甬江三江入海口,踞我国南北因还航线与长江水道交汇枢纽,北靠上海、杭州、宁波等大中城市群和长江三角洲辽阔腹地,面向浩瀚的太平洋,与釜山、高雄、香港、新加坡等西太平洋主力港口构成近乎等距离的扇形海运网络,是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件,适宜开发建港的深水岸线总长246.7公里,其中水深大于15米的深水岸线198.3公里,水深大于20米以上的深水岸线为107.9公里。舟山港历史悠久,唐宋时曾为我国南北航运和国际航运的避风港和中转港。明代,葡萄牙人占据舟山双屿港,进行国际转口贸易。鸦片战争时期曾两次被英国占领作为自由贸易港口,1987年4月国务院批准舟山港对外开放,现已与日本、美国、俄罗斯、朝鲜、马来西亚,新加坡等国有外贸运输往来。港口货物主要有石油、煤炭、矿砂、木料、粮食等。随着宁波-舟山港不断的开发建设,舟山港域已逐步形成为以水水中转为主要功能的综合性主要港口。全港有定海、老塘山、马岙、金塘、沈家门、六横、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山11个港区,共有生产性泊位355个,其中,万吨级以上泊位41个,2010年全港完成货物吞吐量超过2.21亿吨。目前舟山群岛新区正在全力推进航运业发展,着力构建“三位一体”港航服务体系,建设我国大宗商品自由贸易园区,就是要适应加快大宗商品国际贸易发展的需要,实施港口全面开放和更为自由的贸易政策,在建立舟山保税港区的基础上,探索设立具有自由贸易园区功能的海关特殊监管区大宗商品自由贸易园区,成为我国长三角地区和长江流域重要的海上开放门户。
海洋旅游:中国第一大群岛—舟山群岛,位于我国东南沿海,中国大陆海岸线的中心,是著名的长江、钱塘江和甬江的出海口,更是我国唯一以群岛著称的海上城市。1390个岛屿象一科颗颗璀璨的珍珠,洒落在浩瀚无垠的大海中。全市总面积2.22万平方公里,人口近百万。舟山群岛历史悠久,古称“海中洲”,海岛特有的景致赋予了这里无穷的迷人魅力,蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪是舟山生态旅游环境的主色调。以海、渔、城、岛、港、航、商为特色,集海岛风光、海洋文化和佛教文化于一体的海洋旅游资源在长江三角洲地区城市群中独具风采。舟山境内共拥有佛教文化景观、山海自然景观和海岛渔俗景观1000余处,主要分布在23个岛屿上。这里拥有普陀山、嵊泗列岛两个国家级风景名胜区,岱山岛、桃花岛两个省级风景名胜区以及全国唯一的海岛历史文化名城定海,它是华东旅游资源最丰富的地区之一。每年吸引着600多万海内外游客并以15%的速度逐年递增,是中国东部著名的海岛旅游胜地。丰富的资源舟山群岛自然风光秀丽,气候宜人,山海景观奇特、名胜古迹众多。舟山群岛属于北亚热带南缘季风海洋型气候,常年气温在16摄氏度左右,夏无酷暑,冬无严寒,四季如春。舟山境内旅游资源极为丰富,星罗棋布的岛屿,气势磅礴的大海,桅帆林立的港湾,怪石突兀的海礁,细软洁净的沙滩,古朴清幽的庙宇,四季宜人的气候,以及独具海岛特色的民情民俗,构成了一副绮丽的海岛风光画卷。已经开发和建设的佛教文化、山海文化、渔俗文化、金庸武侠文化等各类景观千余处;其中主要风景名胜点285个,主要分布在“海天佛国”普陀山、“列岛晴沙”嵊泗、“东海蓬莱”岱山、“沙雕故乡”朱家尖、“金庸笔下”桃花岛等地。古人云“以山而兼湖之胜则推西湖,以山而兼海之胜当推普陀”。多元的产品舟山的旅游产品已从单纯的朝圣、观光型逐步向特色鲜明、内涵丰富的多元化方向发展,以不断适应旅游市场日益发展的需要。经过20多年的发展建设,舟山除传统的佛教文化旅游外,还开发出了空中揽胜、海滨探险、海上竞技、海洋科普等充满海洋海岛特色的旅游项目。其中最具代表性的旅游节庆活动有:国内首创的每年一届“中国舟山国际沙雕节”、普陀山南海观音节、舟山海鲜美食节、国际海钓节、国际航海大赛等。舟山旅游已成为华东旅游网、浙东旅游线的重要组成部分,作为华东地区最大的海滨旅游休闲度假基地已初具规模。
现代渔业:舟山渔场世界重要的近海渔场之一,其中的沈家门渔港是世界三大渔港之一,舟山渔场位于舟山海域,有岛屿1390个、礁3306座,渔场四通八达,广袤富饶,鱼类集群。最长的河流--长江和附近的钱塘江、曹娥江、甬江均在此汇入东海,海水开始翻滚浑浊,因此给渔场带来了大量的浮游生物和丰富的饵料;又位于沿岸盐、淡水和台湾暖流与黄海冷水团交汇处,盐度、水温适宜海洋生物成长,自然条件和生态环境十分优越。境内岛礁众多。赋予了舟山渔场范围内岛礁星罗棋布,港湾绵亘,水道纵横,潮流有急有缓,适宜多种鱼类在此繁殖、生长、索铒、洄游、栖息。渔场历来有渔民捕捉鱼虾。二战以来,这里成了兵家必争之地,战火不断,海域经常封锁,影响渔民下海生产,给鱼类繁衍生息创造了有利机遇,极大的丰富了海洋水产资源。调查统计:共有鱼类365种,虾类60种,蟹类11种,贝类134种,海藻类154种。著名渔都沈家门,是世界三大渔港之一。港湾的岸上坐落着一座座别有风情的小餐厅,这就是著名的沈家门海鲜夜排档。因沈家门航运发达,鱼市兴旺,旧时被称作“小上海”。该镇历史悠久,据《沈家门镇志》称:“自北宋宣和年间,就有沈家门地名的文字记载”。随着海洋渔业的发展,谱写了沈家门渔港的开发史,与挪威卑尔根港、秘鲁卡亚俄港,并称为世界三大渔港。沈家门渔港位于舟山渔场中心,北有舟山本岛青龙、白虎等山岗阻挡西北大风,南有鲁家峙、马崎、小干岛为屏障防御强风巨浪,全港长约10公里,为东西走向多口门峡道型天然良港,海底平坦,泥质粉砂,是渔船补给、海产品集散、避风锚泊的综合港口,渔汛期间经常出现“万条渔船一港收”的壮观景象。10里长街,店铺林立,有为渔民生活服务的米行肉店、小菜场和烟酒、棉布、百货等商家;早晚有烧饼、油条、粢饭糕、年糕团和馄饨、米面等摊贩,供渔民欢庆丰收聚餐的酒楼、饭店;有为渔船生产服务的木匠、篾匠、铁匠、漆匠店铺,供应网具、绳索、血栲、浮子、竹木、五金等渔需品的商店;有经营各种鱼类、海产品的渔行和加工厂。镇上居民掌握精湛的相传加工工艺,凭着“一把盐,一把刀”,腌制美味鱼鲞,远销国内外市场。据统计全镇有100多家鱼厂,当天收购后,连夜加工,通宵达旦。雇用熟练“刀手”剖鲞,女工取出内脏,再经抄盐、盐渍、洗涤、日晒等多道工序,制成的黄鱼鲞,均用篾篓包装外运。还有的加工为瓜筒、三刀鲞等不同品种、特殊风味,赢得客户满意。解放初期对海洋生态环境重视不够,舟山渔场受到不同程度的污染,还错误认为“偌大的海洋是取之不尽的”,盲目扩张捕捞。特别是对东海越冬大黄鱼和孕卵鱼群的围歼,使舟山近岸渔业资源衰退,溃不成汛,舟山最闻名的大黄鱼成为“出水文物”。再是生产上的瞎指挥,对海洋渔业缺乏安全意识和防范措施,1959年春汛舟山大批渔船北上吕泗洋捕捞小黄鱼,不幸遭遇4月11日突发风暴袭击,灾难惨重,沉没渔船230艘,死亡渔民1178人,酿成全国渔业发展史上罕见的海难。沉痛的教训,使我们深刻懂得学习、理解、履行科学发展观的自觉性,坚持“渔业稳定”,推进转型升级,牢记安全第一,加强安全生产,切实保护舟山渔场资源,开拓养殖放流、远洋渔业,建设渔港经济等新领域,重振舟山渔业雄风,再创新的历史辉煌。
 
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